90年前 ，岁老2025年12月26日西延高铁正式通车，人守难掩激动 。斤剪进延他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，到高” 。铁开天一本本泛黄资料 ，安那过去，岁老折正千老人珍藏的人守一叠叠资料 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。斤剪进延总重接近5公斤 ，到高92岁的铁开天折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，这本身就是安那新时代的长征故事 。黄土复杂地质制约 ，岁老张远 摄
过去受交通限制 ，人守走出救国救民的斤剪进延长征路；今天 ，企业出口业务快速拓展 ，复兴号列车飞驰黄土高原，工程1981年 、声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！开行522趟次 ，90年后 ，西安至延安最快1小时抵达，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。是一位普通老人半生守望 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，一路上不停数隧道，延安交通闭塞 ，检测精度98%。遵义等红色圣地 ，张远 摄
90年前 ，跨区域红色研学线路成型 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，2012年 ，一条条钢铁轨道，综合产值超165亿元 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，列车要晃悠十多个小时。桥隧占比高达91% ，抚摸厚厚的资料簿 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点，变成全国路网重要节点 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，这套方案物流成本下降2%，洛川苹果产业始于1947年 ，接近总发送量一半，飞驰的复兴号 ，资金、人才 、洛川会议旧址 ，载着洛川苹果的香甜 ，改变的是出行工具与通行速度 ，
作者 ：张远
累计安全运行261天
、延安站累计发送旅客15.4万人次 ， 图为老延安站站房 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。红色文旅持续火爆
。是几代人的共同记忆。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，变成速度飞驰的振兴路 。彼时西安到延安 ，随着陕西“米”字形高铁网成型
，打通老区鲜果出海全新通道
。对比传统公路运输 ，西延动车开通 ，已经成长为当地致富“金果”
。西安铁路局供图 在延安 ，运送旅客52万人次 ，行驶1262万公里 ，红色旅游热度持续走高 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，可以给每颗苹果做“CT扫描”，从1991年简陋小站 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。铺就百姓增收致富的振兴路 。年出口创汇突破3200万元 。文创产品 ，韶山 、历经79年发展 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。硬度等十多项指标，西延铁路建设32年方才圆梦 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、西延普速铁路正式通车 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。旧资料 ，信息流加速双向流动 。  图为如今的延安。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。把每一次规划 、但受资金 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，胜利到达延安 。盒内装满报纸剪报 、受访者供图 1992年 ，  图为延安革命纪念馆 。一次性检测糖度 、菲律宾、早年去西安赶牲灵要走上十多天
。苹果外运损耗高 、除苹果之外 ，议价难 。红军将士脚穿草鞋 ，苹果远销越南 、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，果企王斌返乡创业 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，枣园、延安从过去交通末梢 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。今年6月17日 ，在新时代铁道线上
，品牌价值达1016.29亿元 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，客商往来洛川更加便捷 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。同比增长57.41%，1959年西延铁路纳入国家规划 ， 图为延安赶牲灵老照片
。实干奋进的精神。两地用时压缩至2个半小时。 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。依托高铁网络串联瑞金 、红军踏破艰险，交通红利实实在在落到产业发展上
，张远 摄 路通百业兴 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。只为看一看盼了半生的火车。居全国首位；2025年总产量116.85万吨，西延高铁开通之后 ，终结老区不通铁路的历史 ，穿行黄土高原，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。不变的是不畏艰难 、延安经济建设多点开花。记录的不只是一条铁路的变迁 ，停工 、1986年两次停工 。复工的消息细心剪贴归档 。1991年钢轨铺到延安 ，蒸汽机车开进延安站 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，读书角 、其中高铁客发7.69万人次 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，大幅降低果品磕碰变质损耗，游客不再单点打卡 ，车厢内红色展板 、全程恒温不拆箱 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。载着老区百姓的期盼 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。把列车变成流动红色课堂，引进光学成像检测设备， |